What Are the Different Types of Safety Vests? Industrial & Motorcycle Guide

Kamizelki odblaskowe dzielą się na dwie szerokie rodziny: przemysłowe kamizelki odblaskowe , ocenione zgodnie z normą ANSI/ISEA 107-2020 według prędkości ruchu i poziomu ryzyka, dla których zostały zaprojektowane, oraz kamizelki odblaskowe motocyklowe , które służą rowerzystom jako część wierzchnia noszona nad sprzętem jeździeckim w celu zwiększenia widoczności na drodze. W obrębie tych dwóch rodzin istnieje kilka znaczących podtypów — od podstawowych kamizelek parkingowych klasy 1, przez pełne wyposażenie drogowe klasy 3, po kamizelki opancerzone spełniające normę EN 20471 — a wybór niewłaściwego typu do rzeczywistego środowiska pracy lub jazdy stwarza prawdziwą lukę w bezpieczeństwie, której sam jasny kolor nie jest w stanie wypełnić.

Poniższe sekcje opisują każdy typ na tyle szczegółowo, aby dokonać prawidłowego wyboru dla konkretnego miejsca pracy, środowiska drogowego lub warunków jazdy.

Jak kamizelki przemysłowe są klasyfikowane zgodnie z normą ANSI/ISEA 107-2020

Nierma ANSI/ISEA 107-2020 reguluje odzież ochronną o wysokiej widoczności (HVSA) w Stanach Zjednoczonych i definiuje trzy klasy wydajności w oparciu o natężenie i prędkość otaczającego ruchu, a także trzy typy w oparciu o środowisko pracy. Nie są to etykiety wymienne: kamizelka musi spełniać określone minimalne powierzchnie fluorescencyjnego materiału tła i taśmy odblaskowej, aby móc nosić oznaczenie każdej klasy.

Jedna praktyczna uwaga dotycząca klasy 3: ponieważ wymaga materiału odblaskowego na rękawach, kamizelka bez rękawów sama w sobie nie może spełnić wymagań klasy 3. Kamizelka klasy 2 w połączeniu ze spodniami odblaskowymi lub kombinezonem na szelkach klasy E stanowi razem zestaw klasy 3 zgodnie z normą ANSI/ISEA 107-2020, mimo że żaden element garderoby osobno nie osiąga klasy 3. Federal Highway Administration szacuje, że odpowiedni sprzęt zapewniający dobrą widoczność zmniejsza liczbę wypadków spowodowanych przez osoby potrącone 54% w strefach robót drogowych , dlatego też prawo federalne wymaga, aby pracownicy pracujący na pierwszeństwie każdej jezdni mieli co najmniej klasę 2 (typ R).

Trzy typy ANSI: O, R i P

Oprócz klasy wydajności, norma ANSI/ISEA 107-2020 przypisuje każdej kamizelce oznaczenie typu w zależności od środowiska pracy. Jest to niezależne od klasyfikacji klasy i obie etykiety muszą być umieszczone trwale na każdej zgodnej odzieży.

• Typ O (terenowy): Przeznaczone do środowisk pracy, w których nie ma bezpośredniego narażenia na ruch pojazdów. Magazyny, centra dystrybucyjne, pracownicy parkingów i podobne miejsca. Zwykle klasa 1.
• Typ R (jezdnia): Najpopularniejszy typ, przeznaczony dla pracowników znajdujących się w ruchu drogowym lub w jego pobliżu. Wymagane na szczeblu federalnym przez FHWA w przypadku każdej osoby mającej pierwszeństwo przejazdu. Dostępne w klasie 2 i klasie 3.
• Typ P (bezpieczeństwo publiczne): Przeznaczony dla organów ścigania, straży pożarnej i personelu ratowniczego. Dostępne w klasie 2 i klasie 3 i często zawierają takie funkcje, jak zatrzaski zapewniające bezpieczeństwo podczas konfrontacji fizycznej.

Podtypy kamizelek odblaskowych przemysłowych według konstrukcji i funkcji

W ramach klas i typów, przemysłowe kamizelki odblaskowe są dostępne w kilku stylach konstrukcyjnych, które wpływają na komfort, trwałość i przydatność do określonych zadań.

Kamizelki siatkowe

Najpopularniejsza konstrukcja do prac na zewnątrz w ciepłe dni. Siatka poliestrowa umożliwia przepływ powietrza, zapewniając jednocześnie wymagane minimalne obszary fluorescencyjnego materiału tła i taśmy odblaskowej, aby spełnić wymagania certyfikacji klasy 2 lub klasy 3. Kamizelki siatkowe są lżejsze od odpowiedników z solidnego materiału i stanowią dominujący wybór dla ekip drogowych, komunalnych i komunalnych.

Kamizelki z solidnego materiału i geodezyjne

Kamizelki z litego poliestru lub tkaniny lepiej blokują wiatr niż siatka i oferują większą powierzchnię na kieszenie, co czyni je preferowanymi przez geodetów, inspektorów mediów i inne osoby noszące narzędzia, instrumenty lub dokumenty. Odrębnym podtypem w tej kategorii są wielokieszeniowe kamizelki w stylu geodezyjnym z 10 lub więcej kieszeniami.

Kamizelki trudnopalne (FR).

Pracownicy w pobliżu łuków elektrycznych, miejsc spawania lub oparów paliwa – w tym pracownicy mediów, załoga rurociągów i pracownicy petrochemii – wymagają kamizelek zapewniających dobrą widoczność oraz odporność na łuk elektryczny i płomień. Kamizelki te są wykonane z materiałów FR naturalnie lub poddanych obróbce FR i muszą jednocześnie spełniać zarówno wymagania dotyczące widoczności ANSI/ISEA 107-2020, jak i standardy odporności ogniowej NFPA 70E lub NFPA 2112.

Odrywające się kamizelki

Powszechnie używany przez organy ścigania, funkcjonariuszy kontroli ruchu drogowego i służby ratownicze. Kamizelki odpinane mają odrywane szwy lub zatrzaski, które umożliwiają szybkie zdjęcie kamizelki w przypadku złapania lub złapania, co zmniejsza ryzyko zaplątania się podczas aktywności fizycznej lub w sytuacjach awaryjnych.

Kamizelki odblaskowe motocyklowe : co je wyróżnia

Kamizelka odblaskowa motocyklowa pełni zupełnie inną funkcję niż kamizelka przemysłowa. Jest noszony na sprzęcie jeździeckim — kurtce, kamizelce kuloodpornej lub kombinezonie tekstylnym — przez kierowcę, który porusza się już z prędkością pojazdu, a nie stoi w pobliżu ruchu ulicznego. Priorytety zmieniają się odpowiednio: kamizelka musi pozostawać bezpiecznie na miejscu przy prędkościach autostradowych, pasować do nieporęcznego sprzętu jeździeckiego, nie ograniczając ruchu i zapewniać odblaskową widoczność w zakresie 360 ​​stopni pod każdym kątem, jaki może zobaczyć kierowca jadący za nim lub nadjeżdżający z naprzeciwka.

Obowiązujące normy dotyczące kamizelek motocyklowych

W Stanach Zjednoczonych norma ANSI/ISEA 107 klasa 2 jest powszechnie przywoływanym minimum dotyczącym widoczności motocyklistów. W Europie i Wielkiej Brytanii obowiązuje norma EN 20471 klasa 2 lub klasa 3. W niektórych krajach obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące noszenia kamizelki, wymagające od rowerzystów posiadania zgodnej z przepisami kamizelki w każdej chwili dostępnej do użytku w przypadku awarii lub wypadku, a oznakowanie CE wskazuje, że kamizelka została przetestowana i certyfikowana zgodnie z obowiązującymi europejskimi przepisami dotyczącymi środków ochrony indywidualnej. Aby zapewnić najwyższy poziom ochrony, norma CE EN ISO 13688 obejmuje oprócz widoczności właściwości mechaniczne i ochronne podstawowej konstrukcji odzieży.

Najważniejsze cechy, których należy szukać w kamizelce odblaskowej motocyklowej

• Odblaskowe pokrycie 360 stopni: Panele otaczające tułów, ramiona i plecy zapewniają widoczność zarówno z przodu, jak i z tyłu, a nie tylko w jednym kierunku
• Dopasowanie chroniące przed wiatrem: Paski ściągające w talii i zatrzaski pod pachami zapobiegają podnoszeniu się lub trzepotaniu kamizelki przy prędkościach autostradowych, co może rozpraszać uwagę lub ograniczać widoczność
• Obszerny krój do nakładania warstw: Kamizelka motocyklowa, która mieści się tylko na cienką warstwę bazową, jest niepraktyczna. Poszukaj projektów o rozmiarach zapewniających wygodne dopasowanie do pełnej kurtki jeździeckiej, bez zwijania się i ograniczania ruchu ramion
• Zintegrowane kieszenie na zbroję: Wysokiej klasy kamizelki odblaskowe dla motocykli posiadają kieszenie na ramionach i plecach CE poziomu 1 lub poziomu 2, które zapewniają ochronę przed uderzeniami i ścieraniem, a także zapewniają widoczność
• Wybór koloru fluorescencyjnego: Fluorescencyjny limonkowo-żółty zapewnia maksymalną widoczność w ciągu dnia; fluorescencyjny pomarańczowy jest skuteczny w oświetleniu miejskim późnym wieczorem; oba sprawdzają się lepiej niż białe lub czarne panele bazowe w świetle dziennym

Proste kamizelki typu pull-over kontra opancerzone kamizelki jeźdźca

Kamizelki odblaskowe motocyklowe dzielą się na dwa praktyczne poziomy. Prosta kamizelka z siateczki, zgodna z normą ANSI/ISEA 107, klasa 2, kosztuje bardzo niewiele, mieści się w torbie na zbiornik paliwa lub schowku na rękawiczki i zapewnia znaczną poprawę widoczności bez żadnych innych funkcji. Opancerzona kamizelka dla jeźdźca zapewnia ochronę przed uderzeniami z certyfikatem CE i bardziej strukturalne dopasowanie w porównaniu z kurtką turystyczną lub przygodową i jest odpowiednia dla rowerzystów, którzy regularnie dojeżdżają do pracy w mieszanych warunkach lub jeżdżą przez cały rok przy zmiennej pogodzie. Obie opcje są znacznie bardziej widoczne niż brak kamizelki; wybór sprowadza się do tego, czy kierowca potrzebuje tylko widoczności pasywnej, czy też chce obok niej zintegrowanej ochrony.

Dopasowanie typu kamizelki do rzeczywistego otoczenia

Najczęstszym błędem przy wyborze kamizelek jest kierowanie się ceną lub dostępnością, a nie konkretnym środowiskiem ryzyka. Przydatna lista kontrolna przed zakupem:

1. Zidentyfikuj prędkość ruchu w pobliżu miejsca pracy lub środowiska jazdy — określa to minimalną wymaganą klasę ANSI
2. Sprawdź, czy nie występują dodatkowe zagrożenia: łuk elektryczny, narażenie na płomień lub ryzyko zaplątania. W każdym przypadku należy wybrać konkretny podtyp zamiast standardowej kamizelki siatkowej
3. Upewnij się, że kamizelka jest trwale oznaczona typem i klasą zgodnie z ANSI/ISEA 107-2020; Nieoznakowane kamizelki nie mają certyfikowanych parametrów widoczności, niezależnie od tego, jak jasno wyglądają na półce
4. W przypadku jazdy na motocyklu sprawdź, czy kamizelka pasuje do faktycznie noszonego sprzętu jeździeckiego i czy odblaskowa osłona całkowicie otacza tułów, a nie pojawia się tylko na tylnym panelu
5. W przypadku kontekstu międzynarodowego lub UE sprawdź certyfikat EN 20471 obok ANSI lub zamiast niego, ponieważ są to odrębne standardy i kamizelka może nosić jedną, obie lub żadną z nich